[汽车之家 资讯] 当地时间11月6日，特斯拉CEO马斯克在社交平台发文，称公司将于明年年中前后逐步收尾得州超级工厂的Cybertruck(参数|询价)生产，为Cybercab扩产腾出空间。这款电动皮卡Cybertruck的量产之路即将画上句号，有行业人士推测，这款车型近期实际销量仅为规划产能的一成左右，推出低价版本也未能提振需求，其生产线将让位于Cybercab似乎也是不得已而为之。

值得注意的是，马斯克未透露确切停产日期及已有订单安排。有媒体指出，由于得州工厂是Cybertruck唯一的生产基地，该车型是否会彻底停产仍不明朗。

Cybertruck首席工程师Wes Morrill随后发帖称，Cybertruck是特斯拉研发新技术的重要载体，其生命将在Cybercab上延续。据媒体报道，Cybertruck的线控转向系统等技术已应用于Cybercab。作为回顾，马斯克曾在2023年5月的股东大会上预计，Cybertruck产能完全爬坡后，年销量可达25万至50万辆。

有意思的是，特斯拉并不单独披露Cybertruck交付数据，而是将其与Model S、Model X等车型一并计入“其他车型”。由于Model S和Model X已于4月停产，据媒体估算，今年三季度Cybertruck交付量约为7000至8000辆，折合年销量约3万辆，仅为原规划年产能25万辆的12%左右。

美国汽车行业数据机构考克斯汽车（Cox Automotive）估算显示，Cybertruck 2025年在美销量为20237辆，同比下降48%，今年一季度更是降至3519辆的历史低点。关于特斯拉的更多信息，我们会持续关注。（编译/汽车之家 岳长兴）