有触点点火系统为什么被淘汰了？

在汽车技术的演进中，触点点火系统因其局限性逐渐被淘汰。由于触点点火系统的核心问题是初级电流受到触点允许电流强度（一般小于5A）的制约，这限制了次级电压和火花能量的提升，无法满足现代发动机向高转速、高压缩比和多缸化发展的需求。尤其在环保和燃油效率提升方面，对点火电压和能量的要求日益严格，而触点点火系统显然无法满足这些新时代的要求。

为了解决这些问题，在70年代之后，各国汽车工业纷纷投入研发，催生了新型电子点火系统。电子点火系统的出现彻底改变了这一局面，它无触点设计，免去了维护需求，显著降低了维修成本，同时它能产生更高的电压和能量，确保发动机启动顺畅，运行更稳定，并有助于减少污染和节省能源。这些优势使得电子点火系统在竞争中脱颖而出，逐渐取代了传统触点点火系统的位置。

然而，电子驾驶证的普及也反映出技术变革带来的社会适应性挑战。尽管在某些城市如微信和支付宝等平台实施了电子驾驶证，但其功能并非全能，主要限于地方性的道路执法检查，且在不同地区和场景中的接受度并不一致。比如，在高速公路上，由于交警并不隶属于地方管辖，电子驾驶证的使用可能受到限制。

总的来说，触点点火系统的淘汰和电子驾驶证的现状，都体现了技术进步如何影响汽车行业的方方面面，以及如何在满足新时代需求的同时，带来新的挑战和机遇。