发动机抱瓦是什么意思

引擎中出现抱瓦现象，其实是一种严重的机械故障，它意味着发动机的轴与轴承（瓦）已紧密结合，无法正常旋转。抱瓦的成因主要有：

1. 质量问题：如果轴颈与轴承光洁度差，尤其在经历过大修更换后，可能会导致抱瓦。
2. 安装不当：大瓦和小瓦安装不精确，间隙控制不当也可能是抱瓦的元凶。
3. 机油系统故障：机油泵磨损严重，无法提供足够的压力，使轴瓦得不到充分润滑，形成干摩擦。
4. 油路阻塞：机油管路被杂质堵塞，阻碍了机油的流通，加剧了轴瓦的干摩擦问题。
5. 泄漏或压力不足：机油泄漏或循环系统压力下降，导致轴瓦得不到正常润滑，形成抱瓦。
6. 冷启动不当：冷启动时猛加油门，机油未及时到达轴瓦，轴瓦表面过热，加剧了抱瓦的可能。

粘缸抱瓦是抱瓦的一种特殊情况，即活塞与气缸壁或轴瓦与轴粘连，通常由发动机在无冷却水或机油润滑状态下长时间工作引发。这种状况一旦发生，将严重损害发动机并可能导致彻底的机械损坏。

总之，抱瓦和粘缸抱瓦都是发动机内部严重问题，需要立即进行检查和维修，以避免进一步的损害和故障。