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歼20是否已经用了矢量发动机?

歼20的机动性能得益于其不断进化的动力系统,从最初的阶段到如今的先进技术。首飞时,歼20曾搭载俄罗斯生产的AL-31F发动机,这不仅出于成熟技术的考量,因为当时国产“太行”发动机尚在研发中。然而,AL-31F发动机的产量有限,且对于歼20这样一款新型战机而言,稳定性和后勤保障是首要考虑的。

2017年,歼20开始采用国产涡扇10B发动机,这款发动机在性能上有所提升,寿命和推力优于AL-31F。由于涡扇10B的产量已经能满足部分需求,且国产发动机体系逐渐完善,所以换装成为了必然。涡扇10C作为涡扇10B的升级版,采用了国产第三代单晶涡轮叶片,推力和推重比均有所增强,满足了三代战斗机的需求。

歼20的未来动力系统无疑更加激动人心。涡扇15作为研发中的新型发动机,将为歼20带来超越现有能力的超音速巡航和超机动性能。这款发动机将采用先进的矢量喷口设计,实现对气流方向的调节和红外隐身特性,使得歼20在动力上达到新的高度。换装涡扇15后,歼20的动力系统将趋于稳定,未来的改进将主要集中在航电、雷达和武器系统等方面,以提升整体作战效能。

总的来说,歼20的发动机选择和升级反映出中国航空工业的持续进步与技术革新。我们期待着歼20未来的强大动力支持,以及它在军事航空领域的卓越表现。

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