歼20是否已经用了矢量发动机？

歼20的机动性能得益于其不断进化的动力系统，从最初的阶段到如今的先进技术。首飞时，歼20曾搭载俄罗斯生产的AL-31F发动机，这不仅出于成熟技术的考量，因为当时国产“太行”发动机尚在研发中。然而，AL-31F发动机的产量有限，且对于歼20这样一款新型战机而言，稳定性和后勤保障是首要考虑的。

2017年，歼20开始采用国产涡扇10B发动机，这款发动机在性能上有所提升，寿命和推力优于AL-31F。由于涡扇10B的产量已经能满足部分需求，且国产发动机体系逐渐完善，所以换装成为了必然。涡扇10C作为涡扇10B的升级版，采用了国产第三代单晶涡轮叶片，推力和推重比均有所增强，满足了三代战斗机的需求。

歼20的未来动力系统无疑更加激动人心。涡扇15作为研发中的新型发动机，将为歼20带来超越现有能力的超音速巡航和超机动性能。这款发动机将采用先进的矢量喷口设计，实现对气流方向的调节和红外隐身特性，使得歼20在动力上达到新的高度。换装涡扇15后，歼20的动力系统将趋于稳定，未来的改进将主要集中在航电、雷达和武器系统等方面，以提升整体作战效能。

总的来说，歼20的发动机选择和升级反映出中国航空工业的持续进步与技术革新。我们期待着歼20未来的强大动力支持，以及它在军事航空领域的卓越表现。