随着电动汽车的普及,城市规划正在适应这一趋势,将电动汽车充电设施的建设纳入基础设施的考量之中。strong>新建小区与停车场,特别是那些规模在100车位以上,以及大型商业区、综合交通枢纽等关键区域,被明确要求预留充电桩,以满足电动汽车的充电需求。根据政策,这些区域需按停车位的10%比例配置纯电动汽车充电桩和专属停车位,这样的举措旨在推动绿色出行,并为电动车用户提供便利。
南京作为先行者,对于新建住宅小区,车位建设更加严格,每个停车位都需预留充电桩的安装条件。这不仅体现了一种前瞻性的考量,也是对电动汽车用户生活品质的保障。不仅如此,公交系统也同步跟进,公交维修站、首末站和出租车服务中心将配备专用的公交和出租车充电设施,以确保公共交通工具的可持续运行。
公交车充电桩与停车位的比例要求至少为1:1,而出租车则需达到1:2的比例,这样的规定旨在优化充电设施的利用率,确保公共交通车辆的需求得到满足。市规划局市政处相关领导强调,在项目审批和综合验收过程中,相关部门将严格遵守并评估这些新能源相关的新规,以推动城市建设的绿色转型。