别克GL8 3.0版搭载了一台3.0升V6自然吸气发动机,其澎湃动力令人瞩目。尽管百公里综合油耗达到惊人的11升,但考虑到其强大的动力输出,这样的表现依然保持在MPV车型的合理范围内。
20款升级版节能新体验:
转而看2020款,GL8做出了显著的改变。新款车型弃用了自吸发动机,转而采用2.0T涡轮增压直列四缸引擎,配以9速自动变速器,最大功率提升至174千瓦,扭矩达到350牛米。这一动力升级带来了9.100公里加速时间仅为5-9.9秒的优异表现,同时综合油耗显著降低至7.9升,燃油经济性相比之前的版本有了显著提升。
外观与内饰的时尚革新:
20款GL8的外观设计焕然一新,前脸镀铬装饰条与大灯无缝连接,尾部线条更为流畅,尾灯设计更显立体感。双天窗、感应雨刷和智能感应后备箱门等科技配置提升了驾驶者的便利性与舒适度。内饰方面,中央控制区采用水纹设计,配备了齿轮控制平台和空调系统,创造出独特的层次感。12.3英寸悬挂式中央屏幕更是科技感满满,主驾驶座椅支持电动调节,后座座椅甚至配备了按摩功能,尽显豪华与舒适。
总的来说,无论是动力的革新还是外观内饰的提升,20款别克GL8都展示了其与时俱进的风貌和更高的燃油效率,为用户提供了更为出色的驾驶体验和实用功能。
2015款英朗 15N 自动精英型作为英朗首次全新换代车型,拥有诸多优点。它采用全新中级车平台打造,外观设计年轻现代,内饰精致,储物空间丰富,安全配置全面,被誉为小君越。 然而,底盘是英朗的一大缺点,通过性较差,需要额外安装护板。此外,内饰
途胜L的真实油耗表现,不是托儿,而是真实车主来分享自己的使用体验。首先,我要强调的是,途胜L真的非常省油。在我过去的驾驶经验中,它与当年的起亚K2相比,油耗表现几乎持平。在路况良好、不堵车的情况下,途胜L的百公里油耗可以轻松达到5.0升以下
第五代途胜L的油耗表现相当出色。在实际测试中,它的百公里油耗低至4.03L/100km,而根据官方数据显示,平均油耗仅约6L左右。燃油版车型的百公里油耗多在五、六升之间,而混动版车型的油耗则更低,很多情况下能降到三升多。这样的油耗表现对于一