有些言论称取消了一年两检,但这并不正确。根据国家规定,私家车的年检政策有所不同。对于六年内车辆,它们享受免检的待遇;
六至十五年的车型,则是每年进行一次年检;而十五年以上的大龄车,确实需要每两年进行一次检验。行驶里程累积到60万公里后,车辆将进入强制报废的阶段。
年检是确保车辆安全上路的重要环节,车主们需要将车辆带到专门的检测线,由专业人员和设备进行全面检查。其中,尾气排放、车身外观、底盘状态、故障码读取以及灯光和制动系统是关键项目。任何一个环节不达标,都无法顺利通过年检,这意味着不年检的车辆无法合法行驶。
贴心建议: 为了让年检更加顺利,车主要提前做好准备。检查灯光系统,尤其是转向灯和刹车灯,它们的正常运作至关重要。如果发现破损,及时更换,避免年检时产生不必要的麻烦。
如果你的车辆长时间未保养,年检前进行一次保养也是明智之举。特别是对于老旧车辆,由于氧传感器或三元催化器的磨损,尾气排放可能会出现问题。及时维护,确保车辆在年检时达标,是每个车主应尽的责任。
关于车辆年检政策的澄清: 对于是否取消一年两检的传言,答案是否定的。根据国家规定,私家车的年检政策依据车辆年限有所不同。对于六年内新车,免于常规年检的繁琐程序;六至十五年的车辆则需每年进行一次年检,确保安全性能。而十五年以上的老车,其年检频
从2022年10月1日起,已经取消了家用轿车的一年2检政策。这是由公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》决定的。该政策适用于9座及9座以下的非营运小微型载客汽车,车龄在10
根据最新的规定,15年以上的车辆取消了一年两检的制度。改为只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志。超过10年的车辆,则需要每年上线检验一次。但是,面包车、非法改装被依法处罚的车辆、造成人员伤亡的交通事故的车辆