日产e-power车型能否挂绿牌？

对于日产的电动解决方案，epower技术的独特性使其与传统的纯电动车及增程式汽车有所不同。虽然搭载了发动机和电机，但关键在于，发动机仅负责为电池供电，而驱动车辆主要依靠电机的100%电驱动模式。这种设计使得 Nissan epower 能够在小巧的电池包中实现高效能，据说它仅有12块软包电池，重量较轻，不仅节省了空间，还减轻了整体重量。

在能源消耗上，epower的电池系统可实现快充快放，消耗极低，据称百公里耗电量仅几度，油耗仅为2.67升，远超常规的增程式车辆，展现出卓越的综合能耗表现。日产在技术上不断突破，通过定制化的发动机设计，如高热效率的50%以及一系列创新技术，如STARC缸内气体流动技术和优化的燃烧系统，使引擎能在充电过程中发挥高效能。

然而，对于是否能获得绿牌上路，答案是否定的。由于epower的驱动方式主要依赖电动，而非纯粹的内燃机，这使其不符合某些地区对纯电动汽车的定义，因此无法获得与之相关的绿色车牌。尽管如此，epower凭借其独特的优势，为驾驶者提供了迅捷、安静和节能的驾驶体验。