气门异响故障诊断方法是什么？

气门异响故障诊断一般遵循以下步骤：首先，拆下气门室盖，并让发动机在怠速状态下运转。接着，将塞尺插入气门端部与挺柱间隙中，逐一进行试验。当塞尺插入某一气门间隙时，如果声响减弱或消失，那就说明这个气门可能存在问题。如果塞尺插入后，声响虽然减轻但并未完全消失，此时可以使用旋具撬住气门杆，如果声响消失，则可判断为气门间隙过大，这通常是由于气门杆导管磨损导致的。随着发动机的使用和老化，或者因为油路故障导致发动机润滑系统压力异常，机油压力可能无法达标，从而无法推动气门挺杆进行气门间隙的调整工作。这种情况下，即使发动机达到了正常的工作温度，气门仍可能出现持续的异响，表示存在故障。