经过深入的比较分析,新一代的丰田86和斯巴鲁BRZ确实在发动机配置上共享了一项重要技术。
它们搭载的代号为FA24的2.4升水平对置引擎,这不仅让两款车型拥有更大的动力潜能,而且通过优化设计,实现了220马力的最大功率和240牛·米的峰值扭矩。这种发动机的短行程设计,无疑增强了车辆的性能表现。
虽然同出自一个研发平台,但丰田86和BRZ的定价策略保持了竞争力。丰田86的官方指导价格在27.78万至28.78万元之间,而BRZ的官方报价则在27.38万至28.38万元,价格相近,但各具特色。
外观上,两款车各有千秋。丰田86的前脸采用了精致的网状进气格栅,而斯巴鲁BRZ则选择了经典的横条式设计,它们都配备了LED灯组,但在雾灯配置上有所差异,凸显了各自的个性。
然而,尽管共享平台,悬架系统却是它们性能表现的重要区分。丰田86采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架,而BRZ则采用前麦弗逊式独立悬架与后双叉横臂式独立悬架,这些差异在实际驾驶中将体现为不同的操控体验。
总的来说,虽然86和BRZ在发动机和悬架等方面存在相似之处,但它们各自的设计细节和调校使得每款车型都具有独特的驾驶特性。
BRZ和86之所以长得一样,是因为它们都是由斯巴鲁和丰田共同开发的姊妹车型。这两款车基于同一平台打造,共享许多相同的部件和设计元素,因此在外观上非常相似。然而,尽管它们在外观上几乎相同,但在一些关键的性能方面,它们仍然存在一些差异。 BRZ
斯巴鲁BRZ与丰田86虽然都是由斯巴鲁与丰田合作推出的车型,但是它们在外观、后悬架、底盘调校、变速箱、车身高度以及发动机等方面存在着显著的区别。 外观方面,斯巴鲁BRZ的下隔网设计为嘴角上扬,而丰田86的下隔网则是嘴角下撇,两者的前脸进气格
BRZ与86在性能和特性上存在显著差异。首先性能方面,BRZ更偏向于赛道行驶,而86则更适合于漂移行驶。这些不同的驾驶体验来自于它们各自独特的调校和设计。 其次,底盘调校和转向手感也有所不同。BRZ的底盘调校在过滤路面震动方面表现出色,使得