BRZ与86在性能和特性上存在显著差异:
首先性能方面,BRZ更偏向于赛道行驶,而86则更适合于漂移行驶。这些不同的驾驶体验来自于它们各自独特的调校和设计。
其次,底盘调校和转向手感也有所不同。BRZ的底盘调校在过滤路面震动方面表现出色,使得车辆在行驶时更加平稳舒适。相比之下,86的转向手感更加直接灵敏,提供了更佳的操控性能。
BRZ与86均是由斯巴鲁与丰田合作推出的车型。丰田负责了市场定位及基本性能指标的确定,并且设计了外观和内饰。而斯巴鲁则专注于底盘和工程技术的开发。
这两款车型都采用了斯巴鲁开发的FA20水平对置四缸发动机,这使得它们在动力性能方面有着相似的基础。然而,具体调校的不同仍然使得它们在驾驶体验上有明显的区别。
总的来说,BRZ与86虽然出自同一家公司,但在设计理念和目标群体上存在明显的差异。BRZ更适合追求赛道驾驶乐趣的驾驶者,而86则更适合那些喜欢漂移驾驶的人。这两款车型各有千秋,为驾驶者提供了多样化的选择。
斯巴鲁BRZ的节气门在经过清洗之后,确实需要进行匹配。 匹配过程中需要使用到无线解码器。首先,将无线解码器置于车辆前方,解码器会自动识别出车辆节气门的型号。接下来,选择解码器上的普通模式。在普通模式中,需要找到特殊功能选项。在特殊功能中,选
上一代BRZ/86搭载的2.0L水平对置发动机仅能提供最大200Ps与205N·m的动力,百公里加速成绩分别为手动挡7.6s和自动挡8.2s。这样的动力表现可能连一些高功率B级车的尾灯都看不到。 在新款BRZ上,最大的变化在于采用了FA24
BRZ和86之所以长得一样,是因为它们都是由斯巴鲁和丰田共同开发的姊妹车型。这两款车基于同一平台打造,共享许多相同的部件和设计元素,因此在外观上非常相似。然而,尽管它们在外观上几乎相同,但在一些关键的性能方面,它们仍然存在一些差异。 BRZ