有哪些车型采用了中置引擎布局？

对于中置引擎布局的魅力一定不陌生。其中，法拉利家族的众多车型便是这一设计的杰出代表，如法拉利458、488、兰博基尼大牛和小牛，以及经典的法拉利F430。这种布局设计的核心优势在于能够实现车辆重量的完美平衡，从而显著提升操控性能，让驾驶者在弯道中如鱼得水。

法拉利488，作为458的升级版，搭载了强大的3.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到530kw，最大扭矩为770牛米，动力澎湃，转速表现亮眼。它配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，与之匹配的7速双离合变速器，更是将动力传输得淋漓尽致。而458则搭载了4.5升V8自然吸气发动机，尽管功率稍低，但同样拥有445kw的强劲表现，扭矩为540牛米，同样采用缸内直喷技术，确保了高效的动力输出。

无论是458还是488，它们都以其卓越的操控性和动力表现，证明了中置引擎在性能车领域的独特地位。这些车型不仅仅是速度的象征，更是驾驶者体验速度与激情的绝佳选择。