博瑞GE的轮胎标准气压为230kPa,但实际需求会根据车辆负载有所变化。想要了解准确数值,可参考驾驶室左侧B柱下方外侧的专属标签。值得一提的是,除耀悦版外,其他配置均配备了先进的胎压监测系统(TPMS)。
TPMS功能详解 博瑞GE的TPMS利用无线电波和传感器技术,实时监控轮胎压力。轮胎压力传感器会持续监测每个轮胎的气压,并将数据传递至车辆内的接收器。当轮胎压力异常时,仪表盘上会亮起警告灯,提示驾驶员进行检查,确保安全行驶。
应对措施 一旦TPMS警告灯亮起,意味着至少有一个轮胎气压过低,需要立刻停车检查轮胎气压并充气至标准值。更换轮胎或传感器后,务必执行传感器与系统的一次性匹配,否则警告灯将持续闪烁,直到操作完成。
这辆博瑞GE与老博瑞之间有何区别?它是否真的是CMA平台的产物?本文将从“底盘”部分为您解答。 从底盘平整度来看,博瑞GEPHEV的表现不错,相比老博瑞有显著进步。增加的发动机下护板和底盘两侧护板不仅提升了整体防护性能,还优化了整车底部的空
吉利GE新能源电动汽车怎么样呢?今天我们就来详细介绍一下这款车型。 吉利GE不仅代表了吉利汽车的最高造车水准,也刷新了混动B级车的多项新纪录。在外观和内饰方面,博瑞GE实现了革命性的突破,整体采用了"时光竞速美学"设计理念,展现出强烈的科技
在当前国内汽车市场中,各式各样的车型让人目不暇接。特别是在新能源汽车领域,随着技术的不断进步和完善,越来越多消费者的目光被吸引。作为一款新能源车型,博瑞GE在安全性、空间利用和配置等方面都有突出的表现,但在耐久性和稳定性方面仍有提升空间。