探歌隔音表现如何？噪音实测给出答案

探歌在噪声控制上表现出色，尤其是在中低速行驶时，车辆内部的噪音主要由胎噪主导，传递到车内显得相当轻微。得益于1.4T发动机在低转速下的安静性能，以及车身良好的密封性，风噪得到有效控制，使得日常驾驶中的噪音仅在胎噪上稍显明显。车辆在怠速时的噪音水平为37.9分贝，随着速度提升，60km/h时为57.4分贝，80km/h为60.1分贝，而120km/h时噪音会增至65.6分贝。

车内的噪声来源复杂多样，包括发动机的机械振动、轮胎与路面摩擦产生的声音、外部环境的传入噪声、空气动力学效应下的碰撞声，以及内饰部件的震动噪音等。在比较不同路况下，车辆在街道上的噪声可能比空旷地大5-10分贝。重型车辆如公共汽车的噪声范围通常在89-92分贝，而轿车和吉普车则在82-85分贝之间。值得注意的是，随着车速的提升，噪声水平会相应增加，比如车速翻倍，噪声大约会上升6-10分贝。

总的来说，探歌在噪音控制方面展现出了良好的表现，尤其注重在日常驾驶条件下的舒适性，尽管在高速行驶时会有一些发动机噪音，但整体上能满足大部分用户的期望。