beijingu5采用的是独立悬挂吗？

对于beijing u5的悬架结构，答案是明确的。

这款紧凑型轿车采用了前后不同的悬架类型。前悬架采用了麦弗逊独立悬挂系统，这为驾驶者提供了良好的操控性和舒适性。然而，后悬架则采用了扭力梁非独立悬挂设计，这是为了在保证空间利用的同时，平衡成本和性能需求。beijing u5的车身尺寸为4630mm x 1820mm x 1480mm，轴距为2670mm，车身尺寸紧凑，适合城市驾驶。

动力方面，beijing u5提供了一款1.5升的自然吸气发动机和涡轮增压版本，后者最大功率为110kw，最大扭矩达到210牛·米。这款涡轮增压发动机配备了多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖和缸体，以降低重量，提升车辆操控性和燃油经济性。与之匹配的是6速手动或CVT变速器，其中CVT变速器以其平顺换挡和燃油效率优势而备受赞誉。它采用了简单而高效的内部结构，由两个锥轮和钢片链条组成，这使得其体积小巧，重量轻，成本效益高。

综上所述，beijing u5在设计上注重了驾驶体验和成本效益的平衡，悬架系统和动力配置各有所长，能满足不同消费者的需求。