哪些轿车采用后扭力梁式非独立悬挂？

在汽车的世界里，后扭力梁式非独立悬架是许多经济型轿车的首选。当预算有限，如十万元以下的车型时，你会发现它们的身影格外普遍。这类悬架的选用并非偶然，它具备一系列吸引人的特质：

优点显著

非独立悬架以其简单结构、低成本、高强度和维修便捷性而受到青睐。它的设计使得前轮定位在行驶过程中变化较小，对于日常使用和维护来说相当实用。

然而，尽管如此，舒适性和操控稳定性并非其强项。在追求高端驾驶体验的现代汽车设计中，后扭力梁式悬架的局限性可能会成为考量因素。

尽管存在这些局限，后扭力梁式非独立悬架仍然在小型车和紧凑型车的后悬架上占据主导地位，甚至在货车和大客车中也能见到它的身影。这是因为它能满足这些车型在实用性和成本控制上的基本需求。

总的来说，如果你正在寻找一辆性价比高且价格亲民的轿车，后扭力梁式非独立悬架可能是一个不容忽视的选择，尽管它可能无法提供最豪华的驾驶体验，但确实是经济实用的体现。