后扭力梁式非独立悬架的轿车有哪些?

对于后扭力梁式非独立悬架的轿车，十万元左右及以下的车型中，绝大多数都采用这种悬挂系统。后扭力梁式非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、维修方便、行驶中前轮定位变化小等优点，但舒适性和操纵稳定性相对较差。因此，在现代汽车中，它主要用于小型汽车、紧凑型车的后悬架中，同时也被用于货车和大客车。虽然它在一些低端车型中应用广泛，但是在高端车型中却很少使用。这种悬挂系统能够提供较好的操控性能和稳定性，但对于颠簸路面的适应性较差。总体而言，后扭力梁式非独立悬架是一种经济实用的悬挂系统，适用于一些特定的车型和用途。