对于JH6车型,油箱的巧妙设计位于前翻板内,紧邻横梁,巧妙地整合了结构。
驾驶员座后方的卧铺下方隐藏着一个铁制储油箱,不过为了实现空气流通,需要在油箱上开两个直径为80毫米的孔,一个用于室内通风,一个用于排放热气。
为了确保安全,油箱的电源线连接到220伏电源,独立于电瓶供电,并需配备保险装置。在废气排放上,也别忘了在适当位置打孔将其排出车外。
在2019年的商务年会上,一汽解放展示了这款2019款智尊版JH6牵引车,作为一款兼顾南北气候需求的全能车型,无论是北方的驻车加热和油箱保温,还是南方的独立空调,都为用户提供舒适的出行体验。
对于JH6汽车,其油箱安装位置极具巧妙设计。首先,它位于车辆前部的翻板下方,横梁上精心焊接了两条铁板,为油箱提供稳固的支撑。在驾驶员座位后面,你会发现在卧铺下方有一个铁制的储物箱,这个箱子就是油箱的载体。不过,要安装在这里,需要在上面钻出两
在寻找JH6汽车空暖油箱的安装位置时,你可能会发现其巧妙地安置在车辆结构中。这款解放JH6的油箱设计独特,位于前翻板内部,其上焊接了两片铁板作为支撑。具体来说,驾驶员座位后面的卧铺下方,隐藏着一个铁制油箱,为了安装,需要在此处钻出两个80毫
在重卡市场上,解放J6P与JH6各自以其独特的魅力吸引着众多车主。作为一款成熟的主流重卡,J6P凭借不断优化的配置和良好的口碑,赢得了用户的信赖。而JH6,则被视作从J6到J7的进化产物,被誉为J6.5或J6代半,它提供了新款体验和更多功能