10代evo采用铸铁发动机吗？

10代evo并不是以铸铁发动机闻名的车型，而是配备了全新的技术。

这款高性能的紧凑型轿车搭载了代号为4b11t的2.0升涡轮增压发动机，它摒弃了铸铁的传统，转而采用全铝材质，这体现了三菱对轻量化和高性能的追求。这款发动机的最大功率达到了217kw，扭矩峰值更是达到366牛米，涡轮介入时机精准，转速分别在3500转每分钟和6500转每分钟时达到最大功率和扭矩。

4b11t发动机采用了多点电喷技术，确保燃油效率和燃烧的稳定性。它还配备了铝合金缸盖缸体，进一步减轻了重量，提升了整体性能。与之匹配的是6速双离合变速器，为驾驶者提供流畅的动力传递。

尽管手动挡车型在国内相对少见，但10代evo并未忽视这一需求，提供了手动挡选项，让驾驶者体验到更纯粹的驾驶乐趣。而且，它装备了全时四驱系统，通过多片离合器式中央差速器，确保车辆在任何时候都能获得最佳的牵引力和操控性。

悬挂系统方面，10代evo前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用多连杆独立悬架，这种设计旨在提升车辆的驾驶稳定性和操控响应。多连杆悬架的贴地性能增强，有助于提高抓地力，从而提升整体驾驶体验。

综上所述，10代evo是一款集轻量化、动力强劲和优良操控于一身的车型，它的动力系统和悬挂设计都是为了给驾驶者带来卓越的驾驶体验。