作为日产的紧凑型SUV,奇骏以其燃油效率见长。其中,2.0升自然吸气发动机的百公里油耗仅为7.9升,而2.5升发动机则稍显保守,达到了10.1升。这款2.5升发动机凭借186马力和246牛米的最大扭矩,展现了其卓越的动力性能,最大功率和扭矩分别在6000转/分钟和4000转/分钟时达到峰值。它采用多点电喷技术,并利用铝合金缸盖缸体确保了轻量化和高效能。
与之匹配的是CVT无级变速器,这种变速器提供了平顺的驾驶体验,并有效降低油耗。在驾驶配置上,奇骏前后悬架的精心设计也不容忽视:前悬挂采用麦弗逊独立悬架,而后悬挂则是多连杆独立悬架。多连杆悬架的优势在于提升车辆的贴地性,从而增强抓地力,进而提升操控性能,无论是前驱还是四驱版车型,奇骏都能提供出色的行驶稳定性。
对于追求经济性的消费者而言,2.0升车型无疑是一个理想的选择,而2.5升车型则适合那些追求动力与操控的驾驶者。无论哪种选择,奇骏都以其实际的油耗表现和出色的驾驶体验满足了不同消费者的需求。
要查看大众途观1.8T车型的油耗信息,您只需通过方向盘右侧的多功能拨杆,即可轻松获取相关信息。系统会展示两个关键的油耗数据:平均油耗和瞬时油耗。平均油耗反映了车辆每行驶百公里所消耗的燃油量,通常以升/百公里为单位呈现。而瞬时油耗则代表了车辆
购买探险者这台SUV的初衷主要是因为对其做工和用料的认可。特别是车子的底盘部分,探险者采用了大范围的铝合金材料,这样的用料在同价位车型中较为罕见。此外,探险者还配备了纵置四驱系统、2.3T的排量以及10AT的变速箱,这些机械素质在同价位车型
经典合资车焕新,1.3L+CVT,油耗4L多,轴距2803mm,家用必看! 全新一代别克凯越的亮相让很多人感到兴奋和激动。作为一款陪伴了无数人走过青春岁月的经典车型,凯越在过去的十多年间一直以舒适、实用闻名。而如今,在别克全新设计理念和技术