雷克萨斯RC采用的悬挂系统是什么？

作为一款独具魅力的双门跑车，雷克萨斯RC搭载了精密的悬挂系统，旨在提供卓越的驾驶体验。前部悬挂采用双叉臂独立悬架，这种设计以其复杂而精密的结构，确保车辆在转弯时提供极佳的操控性能，使轮胎与路面保持紧密接触，增强抓地力，提升驾驶者的信心和乐趣。

后悬架则选用了多连杆独立悬架，这是双叉臂悬架的一种进化，通过增加更多的连杆和组件，不仅保持了稳定性，还进一步提升了舒适性和乘坐质感。多连杆悬架的精密设计，旨在平衡操控性能与日常驾驶的舒适性。

雷克萨斯RC在悬架选择上注重细节，独立悬架的选择确保了车辆在各种驾驶条件下都能保持卓越的表现。无论是在城市街道还是赛道上，雷克萨斯RC都能以精准的操控和舒适的行驶感受，满足驾驶者对速度和豪华的追求。

至于动力方面，雷克萨斯RC全系搭载2.0升涡轮增压发动机，输出强大动力，最大马力达到245匹，扭矩更是达到了惊人的350牛·米，为驾驶者提供了源源不断的动力支持。