汽车取力器的工作原理是什么？

汽车取力器的工作原理是与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力有效输出至外部工作设备。取力器实际上就是一组或多组变速齿轮，也被称为功率输出器。

汽车取力器的工作原理是基于变速箱的结构和功能而设计的。它将发动机的动力通过变速箱的传递，实现动力的放大和方向的改变，从而满足外部工作设备对动力的需求。

取力器的分类主要有两种方式。首先，根据控制方式的不同，取力器可以分为机械控制、液压控制、气控、真空源控制和电控等操纵方式。其中，气控是比较常见的一种方式，它通过气动元件来控制取力器的开关和换挡操作。

其次，根据动力输出形式的不同，取力器通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式以及发动机前部动力输出形式。这些不同的动力输出形式可以满足各种不同的工作需求。