雷凌采用的是独立悬挂吗？

前后均采用独立悬架设计，雷凌的前轮搭载麦弗逊独立悬架，这种轻巧且高效的悬架结构确保了车辆的灵动性和稳定性能。后轮则配备了E型多连杆独立悬架，进一步提升了行驶的精确度和行驶稳定性。

独立悬架与非独立悬架相比，更注重每个车轮的独立运动，提供了更高的行驶灵活性和车辆操控性。麦弗逊悬架，以其简单结构和小巧体积，成为了前驱车型的常见选择。而多连杆悬架则是对双叉臂悬架的改良，通过增加连杆，它提升了车轮与路面的接触性能，从而增强了车辆的抓地力和驾驶乐趣。

雷凌的悬挂设计不仅体现了其对驾驶体验的精心考量，还确保了车辆在各种路况下的稳定表现。无论是日常驾驶还是面对挑战，雷凌都能展现出卓越的悬挂表现，为驾驶者带来安心和愉悦的驾驶体验。