丰田1GR-FE详解：背后含义是什么？

探索丰田1GR-FE的奥秘：一台革新之作

丰田GR系列引擎以其独特的设计和卓越性能在市场上脱颖而出。1GR-FE作为其中的一款杰作，承载了丰田对燃油经济性和性能提升的双重追求。这一命名背后，包含了“GR”代表的高端性能系列和“FE”代表的进排气门布局，强调了发动机在设计上的精密和高效。

GR系列引擎采用V形六气缸布局，每个气缸拥有四气门设计，FE布局的特点是窄角度进排气门夹角，旨在优化燃油经济性。随着2ZZ-GE发动机的逐渐淡出，FE布局逐渐成为主流，展现了丰田发动机技术的不断进步。在GR系列中，五个系列号共涵盖七个型号，无间隙齿轮啮合系统（FE）确保了出色的性能表现和耐用性。

1GR-FE发动机以其双顶置凸轮轴设计和进气门VVT-i技术，实现了动力输出的高效和精确。排量3955cc，压缩比达到10.4:1，这些参数表明它具有强大的动力储备。它的最大功率达到了惊人的202kW（275Ps），扭矩则达到了381Nm。这款引擎的卓越性能使得它成为普拉多、FJ酷路泽等车型的不二之选，替代了5VZ-FE（3.4L）V6引擎，为这些车型提供了更先进的动力系统升级。

综上所述，丰田1GR-FE是丰田在发动机技术上的一次重要革新，它不仅代表了丰田在动力设计上的精进，也体现了其对消费者需求的满足，成为了一款值得信赖的高性能发动机。