中国会全面禁售燃油车吗？是真是假？

近年来，关于全球范围内逐步淘汰燃油车的讨论不断升温，包括中国在内的国家纷纷提出了转型新能源汽车的策略。中国虽然在推动绿色出行的道路上稳步前行，但完全禁止汽油车的销售仍需时间。工业和信息化部部长辛国斌在2017年就提到了汽油车停售的可能，随后的讨论也进一步证实了这一趋势。根据国家工信部的计划，尽管未来可能在部分地区实施示范项目，但全面禁止燃油车销售的实施时间预计在2040年之后。

对于中国禁售燃油车的可靠性，我们看到海南等地已经走在了前列，制定了2030年停止销售柴油车的时间表。同时，广州、深圳等地的公共交通系统正在逐步替换为新能源汽车，这表明汽油车的市场需求正在逐渐减少。许多汽车制造商也表示将在2025年前后逐步减少汽油车的生产，这意味着市场选择将更加倾向于电动车。

欧洲国家禁售燃油车的决定背后，是严峻的环境问题和资源短缺考量。全球变暖和空气污染的压力促使欧洲国家寻求转型，同时石油资源的逐渐枯竭也加剧了这一趋势。中国虽然拥有丰富的石油储备，但对进口的依赖仍然较大，因此也致力于减少对化石燃料的依赖。

尽管许多国家已制定了未来几十年的禁售燃油车计划，但实际执行的时间表表明，至少需要30年以上的过渡期。即使全面禁止，仍然允许现有汽油车辆继续使用，消费者在禁售政策实施前有足够的时间更换新车。因此，对大多数消费者来说，汽油车的使用期限远超过政策变化的时间，换车频率的加快将使禁售政策的实施显得更为平滑。

总之，停售燃油车并非骗局，而是全球能源转型的一部分，中国与全球其他国家都在逐步探索和实施这一进程，但具体时间表和实施细节仍需逐步落实。