中国驾考难度引质疑：为何鲜有人公开讨论？

许多人质疑中国驾考的合理性，质疑为何存在驾照持有者却鲜少能熟练驾驶的问题。尽管存在诸如考速过低、马路杀手频发等现象，但中国的驾考制度并非毫无根据，各国在驾驶教育上各有特色：

问题所在：

1. 缺乏实践: 很多拥有驾照的人并未经常开车，考取驾照更多是出于未来需求的考虑，久而久之技能生疏。

2. 驾校教育模式: 部分驾校为了考试通过率，过度注重应试教育，忽视了实际驾驶技能的培养。

3. 考试难度: 虽然相较于其他地方简单，但随着标准的调整，驾照考试的要求正逐步提升，而非降低。

4. 马路安全问题: 驾驶员个人行为和马路杀手的频发不能完全归咎于驾考，它涉及驾驶员的责任和素质。

中国驾考并非全球最难，例如德国和法国的考试制度更具挑战性：

• 德国: 考试中模拟野外驾驶，考察驾驶员在突发情况下的反应，这对中国科目三考试来说是个考验。
• 法国: 驾照考试严谨，仅允许5次尝试，通过率低且包含急救知识测试，这无疑提高了驾驶者的责任意识。

总的来说，中国的驾考在不断调整以适应社会需求，尽管仍有改进空间，但其整体难度与国际比较，是相对合理的。