Et值,全称为偏距值,它衡量的是轮毂安装接面与轮圈中心线之间的距离偏差,以毫米为单位,有正、零和负三种可能性。
这个看似不起眼的参数,其实对车辆性能和安全性有着微妙影响。它的设计目标是确保车辆在直行时轴承负荷保持在较低水平,以提高行驶稳定性。然而,值得注意的是,虽然负偏距值可以减小直行时的负载,但过弯时可能会增加负荷,这需要在轮毂选择上进行权衡。
在轮毂改装过程中,et值与刹车性能密切相关。例如,如果考虑更换四活塞或六活塞刹车卡钳,随着卡钳尺寸的增大,轮毂需要提供更大的空间以避免卡钳与轮毂接触。此时,减小偏距值会增大轮毂内侧的空间,确保刹车组件的正常运作。因此,理解并考虑et值在轮毂改装中的作用至关重要。
汽车轮毂的ET值是指轮毂安装面与轮辋中心线之间的距离,也叫偏距。这个参数决定了轮毂安装后相对于车轴的位置,对车辆行驶性能和安全性至关重要。ET值以毫米为单位,分为正、零、负三种情况: 正ET值表示安装面在中心线外侧,轮毂更靠车身内侧;零ET
汽车轮毂的ET值是指轮毂安装面与轮辋中心线之间的距离,也叫偏距。它决定了轮毂安装后相对于车轴的位置,对车辆行驶性能和安全性至关重要。这个参数以毫米为单位,分为正、零、负三种情况: 正ET值表示安装面在中心线外侧,轮毂更靠车身内侧;零ET值时
保时捷轮毂的ET值是一个重要的参数,它决定了轮毂的内径与中心孔之间的距离。对于保时捷车型而言,ET值的选择非常重要,因为它不仅影响车辆的外观,还关系到车辆的行驶稳定性和安全性。 首先,我们来了解一下ET值的含义。ET值是指轮毂内缘到轮毂中心