nedc工况续航里程,全称为“新欧洲驾驶循环续航里程”,是欧洲用于衡量电动汽车续航能力的标准。这一标准也被中国工信部采纳,作为评估国内纯电动车综合里程的依据。在进行nedc测试时,车辆被放置在台架上,通过滚筒和电机的组合来模拟实际驾驶过程中可能遇到的各种阻力和情况。测试包含两种主要工况:一是市区工况,该阶段在780秒内模拟车辆在市区环境中的加速、匀速、减速和停止等驾驶行为,并会反复进行四次;二是市郊工况,此阶段的车速相较于市区工况会有所提升,以反映车辆在市郊道路上的实际行驶状态。通过这两种工况的模拟测试,nedc工况续航里程为消费者提供了一个关于电动汽车在综合驾驶条件下的预期行驶里程的参考。
nedc工况是指新欧洲驾驶循环周期,是欧洲的续航测试标准。在中国,工信部采用nedc测试标准对纯电动车的综合里程进行测试。 nedc测试时,车辆被放置在带有电机的滚筒上,即使在没有风的平路上也可以进行测试。测试包括两种工况: 第一种是市区工
nedc工况续航里程是指按照新欧洲驾驶循环周期进行测试的续航里程,这是欧洲的续航测试标准。在中国,工信部在对纯电动车的综合里程进行测试时,也采用了nedc测试标准。在nedc测试过程中,车辆被放置在台架上,尽管在无风的平路上也可以进行测试,
在汽车领域中,NEDC工况是一种测试策略,用于评估纯电动车的续航能力。它包含了两种工况:市区工况和市郊工况。其中市区工况测试时,车辆从0开始加速、维持速度、减速和停止,反复进行四次。市郊工况则从第780秒开始进行测试。NEDC全名为“New