在汽车安全领域,NCAP(New Car Assessment Program)汽车碰撞测试扮演着关键角色。它源自1978年的美国,旨在评估车辆在碰撞中的乘员保护能力,目前全球设有多个分支机构,如ANCAP、EuroNCAP、USNCAP等,其中以欧洲NCAP最具影响力,其成员包括ADAC、英国运输部等机构。
NCAP的成立不仅推动了汽车制造商提升车辆被动安全性,还对消费者选购安全性能优异的汽车起到了指导作用。
NCAP测试的内容主要包括正面和侧面碰撞,速度分别设定为64公里/小时和50公里/小时。测试结果以星级评级呈现,5星代表最高安全性能。评级标准涵盖了成人保护、儿童保护和行人保护三个维度。得分在30分以上的车型通常可获得5星,而分数越低,星级相应下降。
值得注意的是,实际星级评定并非简单按分数换算,而是综合评估假人受伤情况,如果假人未受到致命伤害,星级可能上浮,反之则可能下浮。在中国,虽然有争议的加分因素,在欧洲NCAP中同样存在,比如安全带提醒功能会加分。在车型中,大型车通常能获得5星,小型车的安全性相对较低,而跑车虽然动力强大,但在安全评级上尚未有跑车达到欧洲NCAP的5星标准。
儿童保护和行人保护的评级同样以5星为最高荣誉,但目前还未有车型能在这两个领域实现满分。行人保护方面,大多数车辆仅得到1星或2星,而达到3星的车型则非常罕见,表明在这一方面仍有很大的改进空间。
碰撞测试车的评估标准主要涵盖以下几个方面: 首先,中国的 C-NCAP 标准是一个重要的评估体系。根据这一标准,测试车辆需要经历多种碰撞测试,包括以 50km/h 速度撞击刚性固定壁障的正面碰撞、以 56km/h 速度撞击可变形壁障 40%
NCAP:汽车安全的守护者 NCAP,即New Car Assessment Program,是全球范围内的汽车碰撞测试标准,最早由1978年美国的USNCAP提出,旨在评估车辆在碰撞中的保护性能,以确保车内乘员的安全。如今,它已发展为包括
在汽车安全的评估体系中,NCAP(New Car Assessment Programme)碰撞试验起着至关重要的作用。它通过严格的测试,对车辆在正面和侧面碰撞时的保护性能进行量化评价,以五颗星作为最高荣誉。正面碰撞速度设定在64km/h,