作为汽车界的新星,SF90 Stradale凭借其创新的插电式混合动力系统,将自己定位为一款环保又性能卓越的车型。于2019年10月,2020款的SF90 Stradale正式登场,它严格遵循国六排放标准,以2门2座硬顶跑车的姿态傲视群雄。
革新动力配置
这款跑车采用独特的中置发动机布局,配合电动四驱系统,展示了其前沿的动力技术。电池方面,三元锂电池的采用,不仅赋予了它强劲的动力,而且提供了25千米的续航里程,电池能量达到7.9kwh,确保了驾驶者的便利性和环保性能。
技术里程碑
作为法拉利继458 Italia之后的又一杰作,SF90 Stradale承载着品牌历史的重量。其搭载的3.9T发动机,经过精心设计,不仅更换了缸体、活塞、连杆和曲轴等核心部件,还首次彻底按照涡轮增压发动机的需求进行优化,实现了技术上的飞跃。
更值得一提的是,与之匹配的全新变速箱,不仅在结构上进行了升级,还在换挡和齿比方面进行了改进,显著降低了发动机的重心,为驾驶者带来了更佳的操控感受。

总结而言,SF90 Stradale凭借其新能源属性和卓越的技术革新,不仅满足了现代消费者对性能和环保的需求,更是法拉利品牌在新能源领域的一次重要突破。
在“国四”时代,光阳摩托凭借其创新思维,不断探索新能源与新车型的发展路径。其中,i-LikeEV pro版便是这一探索中的杰作。 该车型在设计上独具匠心,其翻转电池仓的灵感源自超跑的蝴蝶门,不仅时尚炫酷,而且实用性强。车主仅需通过ionex
在选择新能源商务车时,变速箱的选择至关重要,它直接影响到车辆的性能、油耗以及驾驶体验。常见的变速箱类型包括自动变速箱和手动变速箱,但也有一些车型采用无级变速箱(CVT)和双离合变速箱(DCT)。 对于新能源商务车来说,自动变速箱通常更为常见
在探讨混动3挡DHT变速箱的耐用性之前,需要先了解DHT变速箱的基本工作原理。DHT变速箱,即混动专用变速箱,它结合了发动机和电动机的动力输出,通过3个挡位来优化动力传输,以提高燃油经济性和驾驶性能。 首先,DHT变速箱的耐用性主要取决于其