在凯迪拉克的豪华阵容中,引领风骚的双门轿跑车型被命名为CTS-Coupe,它不仅拥有卓越的性能,更是品牌精神的象征。
凯迪拉克作为源自美国的汽车巨头,以其多元化的产品线而闻名,轿车阵容中,CT4、CT5和CT6各有特色,而SUV系列则包括XT4、XT5和XT6等经典之作。
作为一款备受瞩目的中大型轿车,CT6已成功实现国产化,它拥有傲人的3109毫米轴距,车身尺寸为5223毫米 x 1879毫米 x 1492毫米,展现出不凡的车身比例与优雅姿态。
动力方面,CT6搭载的是通用集团的LSY 2.0升涡轮增压发动机,这台发动机具备237马力的强劲动力和350牛米的澎湃扭矩,通过tripower可变气门管理技术实现高效能输出,铝合金缸盖缸体的运用更是提升了性能和耐久性。
为了提升驾驶体验,CT6选择了10速自动变速器作为搭档,不仅保证了换挡的平顺性,还能有效提升燃油经济性,满足驾驶者对于动力和效率的需求。
在操控与舒适性方面,CT6的前悬架采用双横臂独立悬架,而后悬架则升级为多连杆独立悬架,这样的配置旨在提供更佳的抓地力和行驶稳定性,同时也兼顾了驾驶乐趣和乘客的乘坐舒适度。

多连杆悬架作为双叉臂悬架的改良版,它的存在证明了凯迪拉克对驾驶体验的执着追求和对细节的把控,让CT6在性能与舒适性之间找到了完美平衡。
在探讨科尔维特是否比凯迪拉克豪华时,必须首先厘清两个品牌的核心定位:科尔维特是美式超跑的象征,而凯迪拉克则是美国豪华车的标杆。二者虽同属通用汽车旗下,却分属完全不同的产品哲学体系。 科尔维特自1953年诞生以来,始终以“平民超跑”为使命,用
在美系豪华车的版图中,凯迪拉克与雪佛兰科尔维特分别代表着两种截然不同却又同样深刻的汽车哲学。凯迪拉克,自1902年诞生于底特律以来,始终是美式豪华的奠基者与定义者。它不仅是首个推出自动变速箱、V8发动机、空气悬架和LED照明的汽车品牌,更以
2021款凯迪拉克CT5已正式上市,作为年度小改款车型,新车在外观和内饰方面并未做出重大调整,但全系标配10AT变速箱,进一步提升了车辆的性能。售价区间为27.97-34.17万元。 新车延续了凯迪拉克的经典设计语言,大尺寸盾形中网、泪眼式