缸内制动如何运作？

当发动机的喷油嘴和火花塞暂时休息，活塞依旧按照既定的节奏，犹如一位不屈不挠的舞者，持续上下运动，压缩存储在其中的空气。

这种过程逐渐消耗了引擎的动能，让车辆的速度逐渐减缓，这就是缸内制动的核心理念。

发动机，作为汽车的心脏，其工作原理就像一部精密的交响乐。大多数汽车搭载的是四冲程活塞发动机，它以四部曲来展现它的力量：吸气、压缩、做功和排气。在吸气阶段，进气门打开，活塞降下，吸入混合气体，为下一轮的能量释放做好准备。

随着活塞上升，进排气门关闭，空气被无情地压缩。就在这一刻，火花塞点燃了预存的燃料，燃烧产生的能量推动活塞向下，这就是做功冲程，能量被转化为机械动力。

做功后，活塞继续上升，排气门打开，燃烧后的废气被排出，为下一轮的冲程做好准备。如此循环，发动机以这种方式不断工作，为汽车提供持续的动力源泉。

通过这种巧妙的缸内制动机制，汽车得以在不启动外部制动系统的情况下，实现缓慢减速，展现出其独特的技术魅力。