对于途乐Y61来说,4500与4800版本在动力上有着显著的区别。它们都搭载了六缸发动机,然而4800车型的发动机凭借更大的排量,提供了更为强劲的动力输出。
相比之下,4800车型的变速器、前后桥速比设计有所不同,这使得在越野场景中,4800的性能优势更为明显,其通过能力和整体动力表现更加出色。
作为日产硬派越野车的代表,途乐Y61提供了两种不同规格的发动机选择。首先是4.0升自然吸气发动机,它拥有279马力和394牛·米的强大扭矩,转速区间为4000转/分时达到最大扭矩,而最大功率则在5600转/分时展现。
这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金材质的缸盖和缸体,配合7速自动变速器,展现出了稳定和高效的性能。
而5.6升的自然吸气发动机更是动力澎湃,其398马力和555牛·米的扭矩在4000转/分时达到峰值,最大功率在5800转/分时释放,同样配备了缸内直喷技术和铝合金结构,与7速自动变速器相得益彰。
在悬挂系统上,途乐Y61无论4500还是4800版本,都采用了双叉臂独立悬架,确保了车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。这种悬架结构复杂,由上下两个叉臂组成并配备连杆,提供了卓越的操控性能。
总之,4500与4800在动力、变速器和悬挂系统上各有特点,选择哪一款,取决于您对车辆性能和越野需求的个性化追求。
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