菲斯塔所用双离合器是干式还是湿式？

当提及现代菲斯塔的动力配置时，其搭载的是干式双离合变速器：

这种变速器的设计特点在于离合器片不浸在油液中，使得换挡过程更为迅速，但散热性能和扭矩承受能力相对较弱。相比之下，湿式双离合变速器采用油液冷却离合器片，其换挡速度虽不如干式快，但具有更好的散热性能和更稳定的工作表现，扭矩承受能力也相应增强。

双离合变速器的构造与手动变速器相似，通过两套独立的离合器系统和一套换挡机构，实现快速且高效的挡位切换。一套离合器负责偶数挡，另一套则负责奇数挡，这为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。对于菲斯塔而言，1.4t和1.6t车型均采用了7速双离合变速器，为车辆性能增添了一分动力和响应速度。

如果你对菲斯塔感兴趣，亲身试驾无疑能更深刻地感受其双离合变速器带来的驾驶乐趣，特别是那种干脆利落的换挡体验。此外，菲斯塔的外观设计同样值得赞赏，无论是1.4t还是1.6t车型，都展现出独特的魅力。

总之，菲斯塔的干式双离合变速器虽然以速度见长，但湿式版本凭借其优势在可靠性上占据上风。选择菲斯塔，是享受性能与驾驶乐趣的明智之举。