减速式起动机：结构特点详解？

在现代汽车发动机中，减速式起动机以其独特的设计脱颖而出。其核心结构特点在于将电枢与驱动小齿轮之间加入了一套减速齿轮，这一巧妙的创新让起动机具备了小型化、高速度、低转速和大扭矩的特性。

这种设计不仅显著减轻了发动机的整体重量，使其质量下降了约35%，长度缩短了约29%，而且显著提升了起动性能，减轻了对蓄电池的负载。

减速式起动机分为多种类型，包括外啮合、内啮合和行星齿轮式，以及常规型、减速型和行星加速部分马达导体型。它们作为汽车运行的重要组成部分，将蓄电池的电能转化为机械能，对于汽车的启动至关重要。尽管市场上起动机的种类繁多，但大部分都采用直流电动机作为基本形式。而减速起动机则在此基础上，通过安装齿轮减速器，将高速低扭矩的电动机优化为更高效能的解决方案。

总的来说，减速式起动机的设计是汽车工程师们对传统起动机进行优化的杰作，它为汽车提供更稳定、更高效的启动性能，确保了车辆顺畅运行，是现代汽车中不可或缺的技术革新。