作为一款插电式混合动力车型,雷凌双擎E+的纯电续航里程据官方信息达到了55公里,这个表现对于日常通勤和短途出行来说相当实用。
这款车型搭载了一款1.8升的阿特金森循环自然吸气发动机,代号为8ZR-FXE,其最大功率为73kw,最大扭矩为142牛米,配备多点电喷技术,并且采用了轻量化材料——铝合金缸盖缸体,显著提升了燃油效率。
为了提供更全面的动力支持,雷凌双擎E+还配置了一台电动机,其最大功率为53kw,扭矩高达207牛米。在悬架系统上,前部采用麦弗逊独立悬挂,后部则是扭力梁非独立悬挂,确保了舒适的驾驶体验和良好的操控性能。
雷凌双擎E+凭借其高性价比、可靠耐用以及时尚动感的外观设计,赢得了众多消费者的青睐。尤其在国家政策的推动下,购买插电混动车型如雷凌双擎E+成为了一个明智的选择,它们属于新能源汽车范畴,可以享有绿色新能源牌照的优势,免去摇号烦恼,尤其在一些实行限行措施的城市中,它们更是出行的得力伙伴。
对雷凌双擎E+感兴趣的朋友们,可以亲临丰田4S店,体验其l2级自动驾驶技术,感受这款车型所带来的便捷与智能。总的来说,雷凌双擎E+凭借出色的性能和实用性,是一款值得考虑的新能源汽车。
新雷凌双擎E+是一款令人瞩目的车型,它在能源消耗方面表现尤为出色,使用成本相对燃油车来说低得多。我现在的油耗仅有5个左右,而且充电方便,大部分时间都是省油的。时间越久,成本越低,性价比很高,保值率也很高。 然而,这款车也存在一些缺点,最让人
售价大约在二十万元左右的车型,其品质通常可以满足大多数消费者的需求,而雷凌双擎E+2019款 1.8PH V 豪华版正是这样一款兼具性能与价格优势的车型。下面,我们将详细介绍这款车型的配置和落地价格,以便购车者有更清晰的了解。 首先,从安全
在寻找一辆经济实惠且性能可靠的中型车或紧凑型车时,雷凌双擎E+是一个值得考虑的选择。特别值得一提的是,雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版,不仅具备出色的性能,还配备了多项实用的安全性和舒适性配置。 在安全性配置方面,雷凌双擎E