朗行的行驶噪音问题大吗？

在中高速行驶时，朗行得益于其狭窄的轮胎设计和7速双离合变速器的低转速策略，有效地抑制了发动机噪音。

无论是怠速时的42.7分贝，还是在60、90、120公里时速下的噪音值，如62、64.2和68.8分贝，朗行都展现出超越同级的静谧表现。尤其在高速行驶时，由于转速控制得当，噪音水平保持在相对低的水平，使得驾驶体验更为宁静。风噪和路噪的控制同样得到了良好的平衡，进一步提升了乘坐的舒适度。

大众朗行的这一进步，归功于新款1.6L发动机，其最大功率与新桑塔纳的发动机持平，为81kW，这表明它同样属于EA211系列。上海大众的公告更新中，这款发动机不仅被用于两厢朗逸，还应用到了三厢朗逸上，可见大众对其性能的信赖。

总体来说，大众朗行通过精细的噪音控制技术和高效的动力系统，确保了驾驶者在各种速度下的安静体验。