别克gl6三缸机怎么样

别克GL6三缸机的表现相当不错。它全系配备了发动机自动启停功能，熄火过程平稳，没有出现明显的抖动现象。

踩油门时，响应速度较快，动力输出顺畅，没有出现“小马拉大车”的感觉。该车搭载的全新一代1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率达到163匹马力，最大扭矩为230牛米，匹配6速DSS手自动一体变速箱，动力系统表现优异。

这款三缸机的抖动问题得到了很好的解决，工程师们安装了平衡轴装置，并采用了滚动代替滑动和塑料减震轮等技术，使得怠速状态下震动接近四缸机水平，高速行驶时的声音也得到了很好的控制。

动力方面，虽然排量比同级别的途安L和杰德小，但实际动力参数更强，表现出色。与6速手自一体变速箱配合良好，动力响应迅速，大油门时稍有犹豫，但整体表现仍然令人满意。

悬挂系统方面，别克GL6采用前麦弗逊式和后四连杆独立悬架，提供了类似轿车的驾驶感受，使得车辆在行驶过程中更加稳定舒适。

换挡时，1挡和2挡之间的切换转速大约为2000rpm，更高档位则在近2500rpm时进行换挡。虽然动力表现“不肉”，超车轻松，满载也能应对自如，但中段加速表现不错，只是油耗表现一般。

总的来说，别克GL6的三缸机在噪声和抖动方面比预期表现得更好，在同级别车型中具有一定的优势。动力和悬挂系统的表现也令人满意。