在汽车界中,强大的动力与燃油效率一直备受瞩目。20l4e这款发动机,正是这种技术精湛的结晶,它融入了多种先进的设计,为驾驶者带来卓越性能。
这款由德国工程师倾力打造,后经中国工程师本土化优化的2.0升涡轮增压引擎,其最大功率达到了165kw,扭矩峰值高达345牛米,足以满足对速度和响应性的苛刻要求。它搭载了缸内直喷技术,这一技术的运用显著提升了发动机的动力表现,使得车辆在加速时更具爆发力。
技术上的创新对于引擎的性能提升至关重要,20l4e发动机采用了可变气门正时和可变气门升程,这两大技术的存在使得发动机能够根据驾驶条件灵活调整,不仅提供了强大的动力输出,还兼顾了燃油经济性。与传统的多点电喷技术相比,缸内直喷技术往往能带来更强劲的扭矩和更低的油耗,这一点在20l4e上得到了完美体现。
总结来说,20l4e发动机凭借其卓越的性能和先进的技术,不仅体现了上汽大通品牌的制造实力,也满足了消费者对动力与效能的双重追求。无论是在城市道路还是赛道上,它都能展现出无与伦比的性能风采。
20L4E发动机是上汽大通品牌旗下的,这款发动机由德国工程师设计,中国工程师进行优化。作为一款2.0升涡轮增压发动机,20L4E的最大功率达到165千瓦,最大扭矩为345牛米,采用了缸内直喷技术,同时使用了铝合金缸盖和缸体。 一款发动机的动
上汽大通 20l4e 发动机的转速情况如下:其额定功率相应转速为5500 转/分,最大净功率相应转速也是5500 转/分。最大扭矩相应转速在1700 至 4000 转/分之间。怠速转速为750±50 转/分。汽车在正常行驶时,发动机转速在2
20L4E发动机由上汽大通品牌制造,这款发动机的设计融合了德国工程师的创新理念以及中国工程师的优化改进。20L4E是一款2.0升涡轮增压发动机,其最大功率为165千瓦,最大扭矩为345牛米。这款发动机采用先进的缸内直喷技术,并且使用了铝合金