在汽车科技的世界里,SAE(美国汽车工程师学会)为自动驾驶技术划定了五个重要级别,每个级别代表了车辆自主能力的逐渐增强。
首先,Level 0意味着驾驶员完全掌控,没有任何自动化干预,车辆完全依赖人工驾驶。紧接着,Level 1则提供辅助功能,如自动巡航和部分驾驶辅助,但驾驶员始终要保持警觉。
Level 2是关键点,车辆可以执行部分驾驶任务,但驾驶员仍需负责大部分驾驶,并在必要时接管。这个阶段,虽然有些高级功能如自动泊车和跟车已相当普及,但整体上还处于早期阶段。到了Level 3,自动系统的能力升级,可以完成部分驾驶任务,并在某些情况下监控环境。然而,驾驶员必须随时准备重获驾驶控制权,确保安全始终处于首位。
到达Level 4,自动驾驶技术更加智能,在特定条件下能独立驾驶,但驾驶舱仍然存在,以防万一。驾驶员的角色转变为乘客,但车辆仍需保留必要的应急操作设备。最后,Level 5是自动驾驶的终极目标,车辆在所有情况下都能自主完成驾驶任务,乘客只需享受旅程,而无需参与任何操作,仅保留紧急情况下的安全应对机制。
每个级别的定义都揭示了自动驾驶技术逐步迈向智能化,但安全始终是核心考虑。随着技术的不断发展,L3级自动驾驶正逐渐成为现实,为驾驶员提供了更智能、更安全的出行体验。
目前,国内的 L3 自动驾驶汽车主要由长安、比亚迪、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车、蔚来汽车等多家车企提供。 在这些车企中,比亚迪在 L3 自动驾驶领域表现尤为突出。去年 7 月,比亚迪获得了全国首张 L3 级高快速路测试牌
目前市场上拥有 L3 自动驾驶功能的车型主要有以下几款: 首先,全新奥迪 A8是目前为数不多严格符合L3级别标准的车型之一。它配备了zFAS计算机平台,能够处理来自12个超声波传感器、四个360度摄像头、四个中程雷达、一个远程雷达和一个激光
2021年最先进的智能汽车包括特斯拉Model-3和广汽新能源Aion-LX。Model-3搭载了先进的Autopilot自动辅助驾驶功能,与其他汽车制造商使用的“雷达+摄像头”解决方案不同,Model-3采用了“多摄像头+计算机视觉算法”