讴歌NSX的动力心脏——3.5T V6涡轮增压发动机
讴歌NSX的独特魅力源于其搭载的3.5T V6发动机,这款发动机型号为PGM-FI,凭借双涡轮增压技术,赋予了汽车澎湃的动力。它拥有6个气缸,采用V型排列设计,DOHC配气机构保证了高效的燃烧和动力输出。其压缩比高达10,缸径为91mm,行程89.5mm,为汽油发动机,推荐使用95号汽油,直喷供油方式符合国五排放标准,对环保与性能的兼顾可见一斑。
2016款NSX作为唯一的在售车型,售价惊人,为289万,其创新的双电机四驱系统与9档双离合变速器完美融合,展现出卓越的性能。其中,前电机最大输出功率为53千瓦,扭矩达146牛/米,后电机为34.5千瓦,扭矩为148牛/米,两者综合功率达到87.5千瓦,扭矩达到294牛/米,提供澎湃动力。
发动机的强劲表现
2016款讴歌NSX搭载的3.5T版本发动机,最大输出动力高达368千瓦,最大扭矩为550牛/米,这使得车辆在瞬息之间即可达到高速。综合输出功率提升至427千瓦,最大扭矩则提升至645牛/米,这样的数据无疑让人惊叹。最高车速达到308千米/小时,百公里加速仅需3.37秒,而9.6L/100km的综合油耗则体现了其高性能与燃油经济性的平衡。
这款发动机的卓越性能,不仅体现在动力数据上,更是体现在它为讴歌NSX所带来的驾驶乐趣和极致体验上。无论是城市驾驶还是赛道驰骋,它都能满足驾驶者对速度与激情的追求。
回顾讴歌在中国市场的起起伏伏,我们不禁思考:为什么一个背靠本田的豪华品牌,在中国却逐渐沦为边缘品牌?作为本田的豪华子品牌,讴歌在车型设计和配置上与本田有着密不可分的联系。然而,这种关系却也成为了消费者对讴歌品牌最深的鄙夷和嫌弃的源头。在中国
讴歌汽车以其卓越的品质和性能在全球范围内备受赞誉。作为本田汽车旗下的高端品牌,讴歌自1986年创立以来,始终致力于为客户提供卓越的产品和服务体验。其核心理念是追求精确,注重细节,并运用先进科技打造顶级座驾。为了实现这一承诺,讴歌不断投入研发
讴歌作为本田旗下的高端汽车品牌,其表现如何呢?我们来具体分析一下讴歌的优点和缺点。 首先,讴歌的优点包括: 1. 品质优良:讴歌继承了本田的制造工艺和质量控制,使得其汽车产品在性能、可靠性和耐用性方面都有很好的表现。 2. 设计独特:讴歌的