主动巡航控制系统,即自适应巡航控制,是汽车科技的革新之作。它由精密组件构成,包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块,旨在提升驾驶体验并提高行车安全性。
不同于传统的定速巡航,它在保持车辆稳定速度的同时,引入了激光雷达这一创新技术,这颗“眼睛”部署在前栅格内,能够敏锐地捕捉前方车辆的位置信息。
激光雷达的加入赋予了主动巡航控制系统独特的智能,它通过实时测量与前方车辆的距离,智能地调整车速,确保与前车保持一个安全的车间距离,真正做到“随动而动”。其背后的控制ECU会根据前方物体的距离信息,精准地计算并输出目标减速度,确保车辆与前车始终保持适当的距离。这种智能系统不仅让驾驶更为轻松,而且在复杂路况中提供了额外的保障,是现代驾驶科技的代表之一。
特斯拉召回了超过28万辆汽车的原因是部分车辆的主动巡航控制系统存在安全隐患。具体来说,当车辆处于 D 挡,驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时,或者在车辆急转弯时,驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时,主动巡航控制容易被误激活。这种情况在主动巡
2025年宝马 3 系换代在智能驾驶辅助系统方面实现了显著的提升,增强了车辆的智能化水平和驾驶体验。 首先,新增的环形光耀格栅不仅提升了车辆的辨识度,还增强了科技感,让车辆在外观上更加吸引人。 其次,所有车型都标配了主动巡航控制系统、行车安
深入剖析大众车系中的主动巡航控制系统(ACC),它作为定速巡航的升级版,为驾驶者带来卓越的便利性和安全性。 首先,ACC系统通过模仿蝙蝠的超声波定位原理,利用毫米波雷达传感器实时监测前方车辆,保持与前车的安全距离。当车距小于设定值时,系统会