城市次干道普遍采用沥青铺设吗？

城市交通网络中，次干道作为重要组成部分，确实普遍采用了沥青路面。沥青路面以其卓越的性能，成为了铺设次干道的首选材料。通过将矿质材料与路用沥青相结合，沥青路面赋予了道路强大的抗损能力和耐用性，保证了行车的稳定性和舒适性，同时减少路面尘土和积水，为城市居民提供优质的出行环境。

次干道根据功能和规模，主要分为三个级别：

• 主干道：作为全市的核心动脉，连接着企业、交通枢纽和公共场所，是城市交通的主要骨架，其宽度通常在30-45米，为城市活动提供了高效便捷的流通。
• 次干道：服务于主要道路之间的辅助交通，通常宽度为25-40米，它们承担着区域内的交通流，为城市内部交通提供了有力支撑。
• 支路：又称街坊道路，是街坊间的重要连接，宽度一般在12-15米，它们承担着社区内部的日常交通需求。

通过这些精心设计的路面结构，城市次干道不仅提升了道路性能，还为城市的日常运营和居民生活提供了不可或缺的支持。