2020年7月,新一代飞度在广州某商场以崭新的姿态亮相,其外观设计与海外版保持高度一致,令人瞩目:
虽然新车已发布,但动力系统暂时还是沿用了旧款的1.5升自然吸气发动机,搭配131匹的强劲性能,这款发动机是本田著名的“地球梦”系列,与5速手动和CVT无级变速器相得益彰。
新飞度的车身尺寸为4096mm车长和2530mm轴距,依然维持了经典的5门5座两厢小型车布局,轻盈的车身重量仅为1058-1073千克。发动机在6600转时能释放出最大马力,4500转时扭矩达到峰值155牛米,采用Dohc双顶置凸轮轴技术和本田i-vtec技术,以92号汽油为燃料,采用直喷技术,铝合金材质保证了发动机的耐用性。
在悬挂系统上,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,提供良好的舒适性和稳定性,而后轮则是扭力梁式的非独立悬挂,虽然简练,但满足日常驾驶需求。
值得一提的是,新飞度的刹车系统也有所升级,前轮采用通风盘式刹车,提供更好的散热性能和制动力,后轮则为鼓式刹车,确保了制动性能的均衡。
综合来看,虽然国六飞度的上市日期已定在11月,但其技术规格和设计细节依然保持了本田的一贯水准,值得期待。
“国六排放标准”将于2020年7月1日正式实施,这一标准的推出,旨在进一步提升车辆排放标准,减少汽车尾气排放对环境的影响。目前,已经有部分车型按照国六标准上市销售,例如全新国产英菲尼迪QX50、讴歌CDX混动版以及荣威RX5等。 国六排放标
柴油国5和国6的主要区别在于油品质量、氮氧化物排放、排放限值、限制以及价格方面。首先,国6标准下的油品在质量上比国5更为优秀,能够减少更多的颗粒物及降低非甲烷有机气体和氮氧化物的排放量。根据相关标准,国6的排放限值相比国5提升了40%至50
国4、国5、国6这三个术语分别代表了中国不同阶段的汽车排放标准。具体来说: 国4,对应的是2005年发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》,也就是中国第IV阶段排放标准,该标准自2010年7月1日起开始实施。 国5,则是指2013年推出