荣威RX5 PLUS采用了TST 7速干式双离合器变速箱,这种设计并非湿润式,而是通过精心调校和软件升级来提升平顺性,确保驾驶体验的流畅度。这款车型在动力传输系统上做出了优化,旨在提供更出色的驾驶性能。
在外观设计上,荣威RX5 PLUS以其前卫的车头设计,展现出力量感十足的SUV形象,冲击力十足。车内配置则极具科技感,包括沉浸式立体声音响系统、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗,以及同级别中最大的14.1英寸+12.3英寸双屏组合,为用户打造豪华且便利的车内空间。此外,荣威RX5 PLUS还拥有全球首创的20度斜置无线充电模块,为现代生活带来更多便捷。
在实用配置方面,荣威RX5 PLUS配备了驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助功能,以及多功能方向盘、全景天窗和胎压报警等基础设施。值得一提的是,新车还升级了全景AR模式液晶仪表和斜置无线充电模块,进一步提升了驾驶舒适性和智能化体验。

荣威所使用的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱,这一变速箱可以模拟8个挡位,从而增强汽车的平稳性和驱动顺畅度,同时为荣威车型带来成本效益和经济性。让我们深入了解变速箱的作用和重要性。 变速箱的作用是变更转速比和运动方向的装置,用于按不同的工
荣威使用的变速箱类型多样,包括自主研发的CVT、与通用合作的双离合、德国格特拉克的双离合、上汽和通用等多方合作的6速自动变速器,以及爱信第三代8速手自一体变速箱等。 根据不同车型的需求,荣威选择不同的变速箱。例如,荣威i5配备手动挡、CVT
荣威新能源MPV,作为电车领域的佼佼者,它不仅延续了燃油版的灵活多变,还带来了前所未有的舒适体验。该车的第一、第二、第三排座椅都能前后移动,相较于许多合资MPV,它的灵活性无疑更胜一筹。特别是第三排座椅,不仅厚实柔软,而且全车座椅都采用了真