深蓝S05前驱还是后驱

对于深蓝S05的驱动形式，一场热议正在展开。传言曾提及它是采用前驱平台，然而这种选择似乎在竞争力上打了一个折扣。毕竟，前驱车的行驶特性因其设计特点而略显不足，前轮既要负责转向又要驱动，这会导致在驾驶过程中动力对转向感造成微妙影响。此外，发动机、变速器和转向机构的集中位置，使得前后轴荷分布不均，后轮的抓地力往往不如前轮，操控性能也因此受限。

在市面上，诸如比亚迪宋Pro/PLUS DM-i、吉利银河L7、长安启源Q05和新推出的五菱星光S等前驱新能源紧凑级SUV已经热销，竞争环境异常激烈。然而，近期深蓝S05的公开信息揭示了一个转折，它并非前驱，而是采用了后驱形式。增程版车型搭载型号为XTDM38的后电机，最大功率为160kW，纯电版型号为XTDM40，输出功率达到175kW。这无疑为深蓝S05带来了新的动力表现和驾驶体验。

值得注意的是，深蓝汽车背后有着宁德时代、长安汽车和深蓝汽车的合资公司时代长安的支持，这表明深蓝S05不仅具备扎实的技术基础，还展现出强大的研发实力。综合来看，深蓝S05有望成为一款兼顾实用、性能和操控的优质家用车，值得期待其在市场上的表现。