深蓝S05是前驱还是后驱

在汽车爱好者心中，驱动形式对于深蓝S05的性能和竞争力至关重要。曾经有人推测它采用前驱平台，但这似乎对其市场表现构成了一定挑战。前驱车型通常在驾驶感受上稍显粗糙，前轮既要负责转向又得驱动，这可能导致动力与转向之间的微妙平衡被打破，影响驾驶者对车辆的掌控。此外，发动机、变速器和转向机构的集中布置也意味着前后轴荷分布不均，后轮的抓地力可能不如前轮，操控性能上会有所牺牲，这在一定程度上限制了车辆的极限驾驶体验。

然而，市面上已经充斥着畅销的前驱新能源紧凑级SUV，如比亚迪宋Pro/PLUS DM-i、吉利银河L7、长安启源Q05以及新推出的五菱星光S。在这样的竞争环境中，深蓝S05若要脱颖而出，后驱布局无疑提供了关键优势。最近的官方信息揭示了深蓝S05的真实驱动形式，它确实是采用了后驱设计。

无论是增程版还是纯电版，深蓝S05都配备了强大的后电机，增程版型号为XTDM38，最大功率达到160kW，而纯电版XTDM40则提供175kW的强劲动力。这些动力系统由时代长安提供，而时代长安正是宁德时代、长安汽车与深蓝汽车的联合企业。这无疑表明深蓝汽车在技术研发方面拥有深厚的实力和信心。

综合来看，深蓝S05凭借其后驱架构、卓越性能和操控性，有望成为一款兼顾实用性和驾驶乐趣的优秀家用车，在竞争激烈的市场中赢得一席之地。