鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、制动轮缸、回位弹簧和定位销等组成。其中,底板固定在车轴上,承载着制动蹄、轮缸、回位弹簧和定位销,并能承受制动时产生的旋转扭力。制动蹄上装有摩擦衬片,而制动鼓则是随车轮旋转的部件,由铸铁制成,形状似圆鼓。当制动时,制动传动机构会使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧,从而产生制动力,使车轮减速或停车,确保行车安全。
鼓式制动器的拆卸是一项复杂但重要的汽车维修操作,它直接影响到行车安全。下面为您详细介绍鼓式制动器的拆卸步骤以及所需工具。 首先,在进行鼓式制动器拆卸之前,需要确保车辆处于安全稳定的状态。拉起手刹,并使用千斤顶将车辆升起,拆卸车轮。 接下来,
鼓式制动器的制动效果受多种因素影响。首先,踏板方面,若因摔车或撞击导致弯曲力臂有效长度缩短,制动力放大作用就会降低。其次,安装方式不正确会导致制动力二次放大效果变差。刹车片磨损后,刹车凸轮旋转角度会变大,制动力传递方向改变,举升效果降低,无
汽车中常见的制动器类型包括鼓式制动器、盘式制动器、驻车制动器等。其中,鼓式制动器是最常见的制动器类型,它通过刹车片与刹车鼓的摩擦产生制动力。而盘式制动器则是一种刹车片直接与刹车盘接触的制动器,其制动力更大、更稳定,多用于高性能汽车和大型车辆