h5柴油版销量低迷：原因何在？

为何哈弗H5柴油版在选购中被冷落？

汽车爱好者在选择全新哈弗H5时，总在汽油与柴油版之间犹豫不决。老司机们常常推荐柴油动力，但事实是为何？让我们深入探讨一下其中的原因。

虽然被称为“老司机”的司机群体通常驾驶卡车和客车，但作为司机出身的笔者深知，实际上他们在家用汽车选择上，99.99%倾向于汽油车，如今电动汽车和插电混动汽车正逐渐取代这一传统。实际上，柴油车的三大固有问题让人们望而却步：

• 噪声过大：柴油机的压燃式点火技术导致强烈振动，空气共振放大了噪声。
• 共振问题：发动机与车架通过机脚连接，机脚胶的减震效果会随老化而减弱，加剧了振动。
• 动力性能差：尽管曾以低扭出色闻名，但现代汽油机技术同样强大，柴油机在高转速下的动力输出并不占优势。

尽管柴油车在低速时扭矩大，但因为最高转速限制，功率往往较低。例如，哈弗H5柴油版虽然扭矩高达400N·m，但最大功率只有122千瓦，而汽油版的4C20B2.0T发动机却能提供165千瓦的功率，加速性能更胜一筹。

虽然柴油车在油耗上有所优势，但国六B标准的柴油车并不意味着经济实惠。考虑到尿素溶液的需求，颗粒物捕捉器的维护成本以及加速性能受限，这些因素使得柴油车吸引力下降。

尽管有人可能出于标新立异的想法推荐柴油车，但数据显示，实际购买柴油动力乘用车的人数远远不及汽油车和新能源汽车。综上所述，尽管有老司机的推荐，但哈弗H5的柴油版在实际市场中并未得到广泛青睐，选择汽油版或新能源车型可能是更明智的选择。