探讨CVT油底壳拆卸的必要性？

亲，关于CVT油底壳拆卸的问题，我想为您揭示背后的真相。厂家通常不鼓励拆卸油底壳进行换油，因为这样做并非必要，而且可能会带来潜在风险。例如，新奇骏2016款，车龄3年多，47000公里的案例中，有人尝试更换油底壳油，结果发现CVT钢带意外碎裂，这就证明了不正确的操作可能带来的后果。

实际上，不通过传统途径更换油底壳的油，可能就像在浪费金钱。因为近来的某些日产CVT车型存在油压电磁阀的质量问题，导致钢带压力不稳，引发打滑现象。系统为了稳定钢带，会尝试增加油压，但这种不稳定会导致变速箱异常顿挫和发动机转速不正常，进一步磨损钢带并可能产生碎屑。这些碎屑可能会堵塞电磁阀，形成恶性循环。

如果你的车辆出现异常顿挫、转速不正常或提速困难，那可能就是电磁阀故障的征兆。此时，简单的换油并不能解决问题，底部或电磁阀口的碎屑积累可能会导致更严重的故障，如钢带和椎体的损坏，最终可能导致整个变速箱报废。所以，建议您在遇到这类问题时，谨慎行事，寻求专业维修，以确保车辆的长期健康。